Nous l'avons vu dans l'article concernant la chaussure de jogging, le choix de sa première chaussure importe peu et n'aura pas d'influence sur le développement d'un éventuelle première douleur ou pathologie.

Ce que l'on sait en jogging, c'est qu'un changement brutal et radical de chaussure peut amener des pathologies. Par exemple passer sans transition d'une chaussure maximaliste à une chaussure très minimalise peut s'accompagner de pathologies du pied ou du tendon d'Achille et du mollet.

Pour ce qui est du trail, les choses sont un peu différentes. Aucune étude à ce jour ne montre un lien entre un type de chaussure de trail et une pathologie.

Par contre trois facteurs semblent logiquement important dans le choix de sa chaussure de trail :

1/ Le type de terrain. Un terrain boueux et glissant nécessitera une bonne accroche, un terrain de haute montagne, rocheux nécessitera un bon pare-pierre à l'avant.

2/ La longueur du trail. Les trails longs et ultra-trails nécessiteront un minimum de confort et d'amorti au fur et à mesure que le fatigue muscule s'installe. Un trail court se satifera d'une chausssure plus fine, plus dynamique.

3/Le type de trailer a aussi une importance. Un trailer fin, expérimenté, en recherche de performance choisira une chaussure légère, souple et dynamique. Un trailer plus lourd, sans prétention de performance mais aimant avaler les kilomètre préférera probablement une chaussure qui met l'accent sur le confort et l'amorti au fil des kilomètres. Un trailmer débutant qui fait autant de route que de nature ira vers une chaussure mixte

Ainsi, des caractéristiques comme le dynamisme, le poids, l'amorti, le confort général et l'accroche au sol sont importants.

C'est donc en fonction du niveau du trailer, du type de terrain, des distances à parcourir que l'on conseillera tel ou tel type de chaussure. Et comme pour le jogging sur route, il convient d'alterner le port de deux types de chaussures différents. Ceci a pour but d'alterner les sollicitations physiques de l'organisme.

Débutant ou confirmé ?

Le trailer débutant, surtout s'il vient du jogging aura tout intérêt à choisir une chaussure polyvalente, mixte tout terrain. Celle-ci lui permettra de goûter en sécurité aux premières sorties nature faites tantôt de routes, tantôt de chemins champêtres et forestiers et d'assurer une stabilité dans les premières côtes et descentes. Elle auront un accroche suffisante dans les terrains meubles et boueux. Ce type de chaussure allie parfaitement un certain ressenti du terrain avec un confort suffisant.

Le trailer confirmé choisira une chaussure plus technique. Pour les trails courts et rapides on privilégiera la légereté du modèle et son dynamisme. Pour les ultra-trails (plus de 40 km), le confort et l'amorti sont des critères importants au détriment souvent de la légèreté de la chaussure. Pour les sorties en haute montagne avec terrains caillouteux et traversées de pierrier, une chaussure donc le mesch est renforcé sera recommandée.

Confort ou dynamisme ?  Trails long ou court ?

Confort et dynamisme, voilà en principe deux caractéristiques qui ne sont pas toujours compatibles dans une chaussure de trail.

La chaussure dynamique sera une chaussure privilégiant la légèreté et la souplesse. Elle permettra un très bon ressenti du terrain. Elle aura une bonne accroche au sol. Ce faisant elle sera moins amortissante et donc moins confortable sur longues distances. Ce type de chaussure sera destiné aux trailers expérimentés, plutôt légers, en quête de performance sur des trail plutôt courts (moins de 40 km).

Le gros désavantage de ce type de chaussure est qu'elle s'abîmera beaucoup plus vite.

Sur des trails plus longs et surtout sur terrains rocheux, une chaussure donnant plus d'amorti sera conseillée. Sa semelle sera donc davantage amortissante. Le ressenti du terrain sera moins net qu'une paire dynamique. Plus amortissant ne veut pas dire nécessairement plus rigide. On trouve des chaussures de trails amortissantes souples et d'autre très rigides. Elles seront généralement un peu plus lourdes que les chaussures dynamiques.

Ces chaussures sont donc à privilégier sur des trails longs, des terrains rocheux. On les conseillera également pour les trailers  de niveau moyen à bon.

Terrain boueux ou rocheux ?

Le type de terrain d'entraînement est un facteur qui importe dans le choix de la chaussure. Toutes les chaussures de trails sont pourvues de crampons intégrés dans la structure de la semelle. Selon leur taille, leur structure et leur forme, ils confèrent plus ou moins d'accroche au terrain. Des crampons souples d'une taille de 5 mm ou plus seront nécessaires sur des terrains boueux ou glissants au dénivellé important. Ce type de semelle s'usera plus vite sur terrains durs. On évitera de faire trop de jogging sur route avec ce type de chaussure.

Sur des terrains rocheux, des pierriers, des chemins secs, ces crampons sont beaucoup moins importants. Par contre un renfort de la face antérieure de la pointe de la chaussure est important pour éviter les choc avec de grosses pierres.

Le poids de la chaussure est-il un critère important ?

Le poids de la chaussure devient un critère important sur les trail longs. Une différence de 100 g peut avoir une inflence sur la performance et la fatigue musculaire après plusieurs heures de course.

Les trailers en recherche de performance privilégieront également des chaussures plus légère. Dans la plupart des cas, une chaussure dynamique sera souvent une chaussure légère.

Le drop est-il un critère important ?

Le drop de la chaussure, ou différence d'épaisseur de la semelle entre le talon et l'avant du pied revêt beaucoup moins d'importance en trail qu'en course à pied. Si en jogging les chantres de la course minimaliste sont partisants du drop le plus faible, ce n'est pas forcément le cas en trail. En effet le terrain étant très variable, descentes fortes ou l'on est sur le talon et montées raides où l'on est exclusivement sur la pointe, le drop n'a aucune importance. Il pourraît en avoir pour des courses nature relativement plates.